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重磅！1706 页完整清单曝光，大批中国货物在美国海关被扣
近日，美国海关与边境保护局（CBP）再次公布一份长达1706页的《正式扣押及没收意向通知》。文件汇总了9月18日至10月8日期间对外公示、已进入申诉倒计时的扣押货物，而被扣的货实际横跨2026年1月到10月。
划重点:这回不是"暂扣"通知，而是"准备没收"告知——即认定这批货涉嫌违法、打算收归国有。权利人若在期限内不正式提异议，到期直接没收、拍卖或销毁。
四类重灾区
1. 侵权仿牌——盯的是空运小包文件里出现频率最高的违法事由是"19 USC 1526(e)"，即商标侵权。这类仿牌货被截得最狠的是安克雷奇快递口岸（北美空运枢纽），大量跨境小包在此落网，品类集中在奢侈品、潮牌服饰、鞋履、箱包等。单笔货量、货值都不大，但出现频率极高。此外，亚特兰大口岸还查获一批无授权的NBA、NFL球队周边——芝加哥熊、费城老鹰、拉斯维加斯突袭者等球队的连帽衫和斗篷。
2. 高货值工业件——走的是海运大柜与空运小包相反，这类查扣次数不多，但普遍货大、值钱。集装箱海运的大宗工业品主要在波士顿、亚特兰大等主流货运口岸被扣，包括碳钢焊接管件、风机叶片、工业电机、铝型材、散热风扇组件等，单批货值几千到数万美元不等。理由基本是申报不实、原产地造假，少数也带侵权。
3. 电子产品——海空运通吃，数量最多本次公示里电子产品是单品数量最大的品类，海陆空都有:手机、笔记本、平板、硬盘、无人机、智能手表、耳机……亚特兰大查了多批iPhone、摩托罗拉;美墨边境巡逻站则扣下大量个人携带的三星、红米、OPPO、荣耀手机。主要问题是虚假申报，也包括个人夹带。
4. 违禁管制品与高价值资产——可能要坐牢盐酸羟胺粉末、亚硝酸酯类违禁品、步枪、弹药、枪配件，以及非法进口的汽车、皮卡、卡车、船舶等。这类不止丢货，很可能引出刑事追责;即便是汽车这类不算严格禁运的高价值载具，因金额大也会走CAFRA没收程序，法律后果更重。
30天还是60天?看你是哪类货
依据美国联邦法律（19 U.S.C. § 1607 及 19 C.F.R. 162.45），本次公示分两套程序:
· 普通程序（NON-CAFRA）:针对一般商品。自公示日起算，申诉期30天;主张权利需交保证金，金额为货值10%或5000美元（取低者），且不低于250美元。
· CAFRA民事资产没收:针对车辆等高价值资产。公示日起60天内，须提交宣誓声明主张所有权。
两项程序其实严格来说都是30天内，但前者的规则是自“公示日起”计算，后者是“最终公示日内”提交。
以本次为例:公示自2026年10月9日开始、11月8日结束，申诉最终截止12月8日。权利人须在此前向其指定CBP办公室正式提异议，否则到期没收、变卖或销毁。
附：公示原文查询地址https://www.forfeiture.gov/pdf/CBP/OfficialNotification.pdf
合规是卖家命根子
1706页扣押清单，等于又一次给外贸和跨境卖家敲警钟。侵权、虚报、原产地造假、夹带违禁品，正被美方系统化拦截清算。空运小包高频被扣、海运大货高货值踩雷、电子产品虚报成风、违禁品直触刑责——四道雷区已经摆在面前。
对卖家而言，合规早已不是口号，而是生死线。一旦被正式立案没收，丢货只是开始，还可能吃官司、连累后续生意。建议立刻自查在途货，申报信息务必真实、避开侵权坑;真被扣了也别躺平——在期限前动起来，才是保住权益的唯一办法。
